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【观点】辛国斌:传统制造的思维惯性下,这五大新模式将助力智能改造
发布时间:2015-12-30


为推动智能制造发展,今年年初,工信部启动实施了“智能制造试点示范专项行动”,在各方面的共同努力下,目前专项行动取得了积极成效,遴选出了包括航天云网公司航天产品智慧云制造试点示范项目在内的 46项智能制造试点示范项目,其中有17项来自装备制造行业。

我们高兴地看到,已有一批企业开始自觉地推行智能制造,并积累了很好的经验,为全国作出了表率。


 

 

一、在新常态下,充分认识实施智能制造的重要性和紧迫性

当前,以物联网、大数据、云计算为代表的新一代信息技术与制造业的融合创新发展,以及以智能化、网络化、自动化为核心特征的智能制造模式正在成为产业发展和变革的重要方向。加快推进智能制造,是落实工业化和信息化深度融合战略的重要举措,更是实施《中国制造2025》、加快制造强国建设的重要突破口。党和国家高度重视智能制造工作的推广实施。十八届五中全会提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,并强调了构建产业新体系,加快建设制造强国,贯彻落实《中国制造2025》,智能制造是主攻方向,是政府引导推动的五大工程之一。

前不久,习近平主席在“致2015 世界机器人大会贺信”中也重点提出,中国将机器人和智能制造纳入了国家科技创新的优先重点领域。这对于引领“十三五”时期经济社会发展,具有重大指导意义。

装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的基础性、战略性产业,是制造业的核心和支柱,产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集,是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。建立起强大的装备制造业,是建设制造强国的重中之重,也是实施《中国制造2025》的关键所在。

经过60多年的快速发展,我国装备制造业经济总量已连续5年位居世界首位。2014年我国装备制造业产值规模突破22万亿,占全球装备制造业的比重超过1/3。但与发达国家相比,整体水平和国际竞争力还有较大差距。

我们也必须清醒认识到,受产业结构、发展模式、技术积累及资金投入的制约,我国制造装备产业目前整体上仍处于由自动化向智能化发展的初级阶段,主要表现在:

 

1智能制造基础理论和技术体系建设滞后。

受技术和理念的局限,许多企业对智能制造的认识仍停留在技术和工艺阶段,没有认识到这是足以打破现有产业格局、重塑核心竞争优势的发展模式及理念变革。

 

2重硬件轻软件问题突出。

企业所需的工业软件,90%以上依赖进口。

 

3核心技术对外依存度高,关键零部件受制于人。

比如国产机器人的精密减速器、控制器、伺服系统等核心零部件主要依赖进口,占到整体生产成本70%左右。

 

由此可见,装备制造行业具有进一步创新研发模式、优化工艺流程、提高生产效率、降低人力成本的迫切需求。必须加速推动智能制造技术、模式及理念的广泛普及和深化应用,才能有助于不断充实、提升、再造装备制造行业的全球竞争新优势。

智能制造是基于新一代信息通信技术的新型制造模式,是新一代信息通信技术与先进制造技术融合的创新产物。智能制造最突出的特点就是能够有效缩短产品研制周期,提高生产效率和产品质量,降低运营成本和资源能源消耗;基于互联网的众创、众包、众筹等新业态、新模式,对传统的管理理念、生产方式和商业模式带来颠覆性影响。

加快推进智能制造,是贯彻落实《中国制造2025》的重要举措,也是加快制造强国建设的重要突破口。我们一定要从这个高度来认识推进智能制造的重要性和紧迫性,紧紧抓住并用好智能制造带给我们的发展机遇,采取更有力的措施,推动信息技术与制造技术的深度融合,加速促进我国装备制造业转型升级、跨越发展。

 

二、在新形势下,积极探索智能制造发展新路径

为推进智能制造发展,今年年初工信部启动实施了智能制造试点示范专项行动,经过地方、央企集团推荐,专家评审、公示,2015年共遴选出46个智能制造试点示范项目,分布在21个省(自治区、直辖市),覆盖了38个行业。通过试点示范工作,部分企业积极探索了智能制造发展路径:

1.高效灵活的生产模式

如三一重工的工程机械产品为样板,以自主与安全可控为原则,依托数字化车间实现产品混装+流水模式的数字化制造。还有湖南华曙的工业级3D 打印系统项目,开发了工业级3D 打印装备智能控制系统。这些示范企业都推动了企业从生产方式到管控模式的变革,使企业具有更加优异的感知、预测、协同和分析能力,优化了工艺流程,降低了生产成本,促进了劳动效率和生产效益的提升。

2.产业链有效协作与整合

智能制造技术在装备制造行业的推广应用,推动了产业链各企业间在研发、设计、生产、制造、供应链管理等价值链环节的无缝合作和综合集成,为进一步提高产业链协作效率打下基础。如博创机械的基于云计算的注塑成型智能装备与服务平台项目,实现本地智能与云智能的高度结合,提升产业链协作水平,促进产业链上下游企业的有效整合。

3.新型生产服务型制造

智能制造的生产模式增强了组织的灵活性,推动企业组织形态发生改变,提供了端到端集成的能力,促进了企业从生产型组织向服务型组织的转变,不断产生新的商业模式和服务形态。还以三一重工为例,其智能服务综合试点示范项目以物联网智能终端为基础,通过物联网实现数据收集与传送的双向对话,实现了产品全生命周期以及端到端流程打通,通过智能服务,产品市场占有率整体提高5%,部分产品市场占有率提高14%,服务营收占比提高28%,从而全面提升了企业创新能力和服务能力。

 

4.远程维护和云服务

通过运用物联网、大数据、云计算等智能制造关键技术,形成智能化生产和智能化管理,实施关键设备到期预警与预防性维修,把安全事故隐患消灭在萌芽状态。如陕鼓动力,从整个制造服务环节出发,提供监测诊断、维修备件、性能优化托管三项运维云服务,有效支持整个动力装备运行维护生态系统信息的高效互联互通,深入挖掘覆盖动力装备制造服务的海量信息,实现业内运维资源的最优利用。

 

5.协同开发和云制造

信息网络技术使不同环节的企业实现信息共享,通过整合企业间的优势资源,在研发、制造、物流等各产业链环节实现了分散化协同创新。如西飞公司,依托新一代涡桨支线飞机,将新一代信息技术与航空装备发展深度融合,从价值链、企业层、车间层和设备层共四个层面,实现制造资源和制造能力的优化配置,提升航空装备制造系统的状态感知、实时分析、自主决策和精准执行的水平。从飞机产品全生命周期的研发、供应、制造、客服等关键价值链环节,形成航空装备产品发展的新业态新模式,从而为传统产业升级改造创造新的路径。

总结下来,我们看到智能制造不仅仅是单一的先进技术和设备的应用,而是新模式的转变。发展智能制造涉及工艺提升、流程再造、管理变革等众多方面,是典型的“一把手”工程,必须企业主要负责同志亲自挂帅,亲自组织实施。发展智能制造需要“一揽子”计划,从顶层做起、根据企业实际情况(包括财力、人力、物力、技术基础),统筹规划,分步骤实施。

装备制造业具有多品种、小批量、零部件多、加工过程复杂等特点,用户对产品个性化定制需求迫切,相比其它行业,装备制造业的智能制造起步早,起点高,要求也更高。随着信息通信技术与先进制造技术的不断发展、深度融合,还会涌现出更多的智能制造新模式。我们要在实践中不断总结、不断丰富完善,通过典型引路、示范推广,加速推进装备制造业智能转型,增加行业的核心竞争力和发展后劲。

 

三、在新起点上,统筹谋划好实施智能制造的下步工作

智能制造涉及内容十分丰富、领域非常广泛,目前国内外均处在探索阶段。

46家试点示范企业,本着先行先试、行动胜于语言的原则,进行了实施智能制造的探索与尝试,但并不能说就已经实现了智能制造,客观说,还有很大的成长空间。当前,我国制造业机械化、电气化、自动化、信息化并存,不同地区行业、不同企业处于发展不平衡的阶段。与工业发达国家相比,在我国推进智能制造环境更为复杂、形势更为严峻、任务更为艰巨,不可能一蹴而就,更不能急于求成。下一步,各方面要从打造装备制造业发展新优势的目标出发,统筹谋划好以下工作:

 

加强统筹规划,将各项工作落到实处。

围绕《中国制造2025》提出的“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针,以及国民经济和社会发展“十三五”规划建议稿提出的要求,以构建新型制造体系为目标,以推动制造业数字化、网络化、智能化为主线,将制造业转型作为必须长期坚持的战略任务,分步骤持续推进,做好智能制造“十三五”发展规划研究制定工作。

各地方要做好本地的发展规划、实施方案、行动计划的制定工作,切实把战略变成规划、把规划变成方案、把方案变成行动、把行动变成实际成果。建立省部联动机制,形成上下合力、全国一盘棋(在推进智能制造发展中,各地相继开展了许多工作,如:陕西省组织实施智能制造典型示范工程、上海市出台了《上海市加快发展智能制造助推全球科技创新中心实施意见》、重庆市制定了《制造业智能装备提升计划》、浙江省制定了《智能制造三年行动方案》、湖南省推出了《促进智能制造产业发展意见》、山东省将智能制造作为省里《工业提质增效升级专项》重点支持方向)。只有这样,我们的工作才具有前瞻性、系统性、协同性,才能确保工作稳妥推进,取得实效。

 

标准先行,夯实智能制造发展基础。

智能制造具有较强综合性,是现有各类制造系统在更高层次上的整合与集成。

推进智能制造的一项重点也是一项难点工作,就是夯实发展基础,包括搭建国家智能制造标准体系,提升智能制造软件支撑能力,建设工业互联网基础设施和信息安全系统。前期,工信部与国标委共同组织完成了《国家智能制造标准体系建设指南(2015年版)》编制工作,年底前将联合发布实施。各协会要积极做好本行业标准制定等相关工作,充分发挥桥梁和纽带作用。

 

组织智能制造工程,将智能制造发展推向深入。

发展智能制造要突出重点,切忌眉毛胡子一把抓。

智能制造涉及面广、覆盖领域多,必须坚持有所为,有所不为。目前,工信部会同相关部门已完成了智能制造工程实施方案的编制工作,计划年底前报送国家制造强国建设领导小组审议后发布实施。

工程重点突出两个方面:

1.抓好智能制造试点示范

2.做好传统制造业数字化制造普及工作

在这两条线中确定重点。坚持“需求导向、统筹规划、企业主体、分类施策、远近结合、重点突破”的原则,聚焦智能制造的关键环节,集中力量突破一批需求迫切、带动作用强的工业机器人、增材制造装备、智能传感与控制装备、智能检测与装配装备、智能物流和仓储装备等关键技术装备、智能制造成套装备,提升智能制造支撑能力,在基础条件好的领域持续推进集成应用和试点示范。

 

加强政策扶持,突破智能制造发展瓶颈。

推动我国智能制造发展,主要应靠企业自身努力,但也离不开政府的引导和支持。

今年5月,财政部与工信部联合启动了智能制造专项,安排专项资金,重点支持智能制造新模式应用、智能制造标准试验验证工作。

下一步,我部将积极研究制定支持智能制造发展的政策措施,尤其要在现有的技术改造、中国制造2025专项以及现有渠道中,加大中央财政资金对智能制造项目的支持力度。同时,也要积极向国开行推荐符合条件的智能制造项目,申请专项建设基金。鼓励建立按市场化方式运作的各类智能制造发展基金,搭建政银企合作平台,研究建立产融对接新模式,引导和推动金融机构创新符合智能制造发展方向以及企业需要的产品和服务方式。


加大宣传力度,促进典型经验的推广应用。

克强总理在今年6月到工信部视察时指出,试点示范就是给企业做广告,要给在智能制造方面走的快、走的好的企业做广告,激发更多的企业向这个方向努力。

为推广典型经验,9月份工信部召开全国智能制造试点示范电视电话会议,工信部苗圩部长到会并做了重要讲话;

之后,在消费品行业、原材料行业、电子信息行业等领域都召开了经验交流会;

11月份在上海举办的工博会上设立了智能制造试点示范专区,集中展示了试点示范项目取得的成效,马凯副总理到场参观了部分展台,并给予了充分肯定;同时,还组织编写了《46项智能制造试点示范项目案例集》。通过多渠道宣传,已经形成上下联动的局面。

推进智能制造工作任重而道远,我相信,在党中央国务院的坚强领导下,在各级政府、广大干部职工和社会各界的共同努力下,装备制造行业必将在转型升级、由大变强的道路上迈出更加坚实的步伐。

(来源:制造业信息化数据分析服务平台)